Cuánto cuesta cambiar de nombre un carro en USA (2026)

Cuando compras un carro usado en Estados Unidos, "cambiar de nombre el carro" quiere decir transferir el título a tu nombre en el DMV de tu estado. Es el trámite que te vuelve el dueño legal, y funciona igual en todo el país: el vendedor te entrega el título endosado y tú lo pones a tu nombre.

No hay un precio único, porque el costo se arma de tres piezas que cambian según dónde vivas: el cargo del estado por el título (title fee), el impuesto a la venta sobre el precio que pagaste por el carro y la registración con las placas. En números generales, el cargo por el título va de unos USD 4 a USD 165, y el impuesto a la venta va de 4% a más de 10% del precio. Ese impuesto suele ser la parte más cara, mucho más que el papel del título.

Cuánto pagas exactamente depende de tu estado. En los que reúnen más comunidad latina, como Texas, California, Florida, New York e Illinois, los montos varían bastante entre sí. Abajo tienes la tabla con el costo estado por estado, cómo se arma el costo real, cómo sacar el número de tu estado y cómo pagar solo lo justo. Te contamos todo paso a paso para que no te cobren de más.

"Cambiar de nombre" un carro es transferir el título

Cuando dices "cambiar de nombre el carro", el DMV lo llama transferencia de título (title transfer) o cambio de propietario. Es el trámite que pone el carro a tu nombre como nuevo dueño legal.

El título es el documento que dice de quién es el carro. Transferirlo es lo que te convierte en el dueño oficial ante el estado, no basta con que el vendedor te dé las llaves y el papel firmado.

Antes de que el título se transfiera, el vendedor tiene que endosar el título (firmarlo y llenar la sección de cesión). Sin ese paso, tú no puedes ponerlo a tu nombre.

Cuánto cuesta por estado: título + impuesto

Estos son algunos de los estados con más comunidad latina, como referencia. La tabla separa el cargo fijo por el título (lo que cobra el estado por el papel) del impuesto a la venta, que se calcula sobre el precio que pagaste por el carro. Si tu estado no está aquí, más abajo te decimos cómo sacar el tuyo.

Cargos y tasas vigentes a junio de 2026, tomados de cada DMV estatal. Confirma siempre el monto exacto en el DMV de tu condado antes de ir.

El costo real se arma de tres piezas

Para no llevarte sorpresas en la ventanilla, suma estas tres cosas. La primera es chica, la segunda es la grande y la tercera depende de cuánto registres.

1. El cargo por el título (title fee). Es fijo y lo pone el estado: va desde USD 4 en Arizona hasta USD 165 en Illinois. Es lo que pagas por el papel a tu nombre.
2. El impuesto a la venta (sales o use tax). Es un porcentaje del precio que pagaste, y es la pieza más pesada. Un carro de USD 10,000 con 6.25% de impuesto ya son USD 625, mucho más que el título.
3. La registración y las placas. Para poder manejarlo legalmente lo registras y sacas (o transfieres) las placas. Eso es un costo aparte que cambia por estado y por tipo de carro.

Por eso nadie te puede dar "un" precio cerrado sin saber tu estado, tu condado y cuánto pagaste por el carro. Lo que sí es seguro: el impuesto sobre el precio es casi siempre lo que más manda en la cuenta.

¿Y si mi estado no está en la tabla?

Si vives en otro estado, el método es el mismo en todos lados. Busca dos números en la página oficial del DMV de tu estado: el title fee (cargo por el título) y la tasa de sales/use tax sobre vehículos.

Con esos dos datos ya tienes el grueso del costo. Súmale la registración y las placas, que las cobra el mismo DMV cuando haces el trámite.

Para encontrarlo rápido, busca en internet el nombre de tu estado más "DMV title transfer fee" o "vehicle sales tax". Entra solo a páginas que terminen en .gov: son las oficiales y traen el monto vigente.

Errores que te cuestan dinero extra

El impuesto y el cargo por el título no se negocian, pero hay errores que sí te hacen sobrepagar o pagar dos veces. Cuídate de estos:

• Hazlo dentro del plazo. Cada estado te da unos días para titular el carro a tu nombre (en Texas son 30 días, en California 10). Pasarte de la fecha suele agregar multas y recargos por demora.
• Si acabas de mudarte de estado, cuenta con un poco más. Titular un carro que traes de otro estado puede salir algo más caro (en Florida son USD 85.25 en vez de USD 75.25), y varios estados cobran un impuesto al nuevo residente al registrar el carro por primera vez ahí. Confirma ese monto en el DMV de tu estado nuevo.
• Pide que el vendedor avise la venta. Si compraste de particular, que el vendedor mande el aviso de venta a su estado. Así no te pueden cobrar a ti algo de antes, ni a él las multas de después.
• Revisa que el título no tenga deuda (lien). Si el carro todavía se está pagando, el título no se puede transferir hasta que la financiera lo libere. Si lo compras así, te puedes quedar sin poder titularlo. Mira qué es un título limpio antes de cerrar trato.
• Guarda el bill of sale. El comprobante de compra con el precio real es lo que respalda cuánto impuesto te toca. Sin él, el DMV puede calcularte el impuesto sobre un valor más alto.

Y si el problema es que el vendedor no aparece con el título, o lo perdió, eso es otro trámite. Te contamos qué hacer cuando se perdió el título del carro antes de poder cambiarlo de nombre.

Antes de ir al DMV

Cambiar de nombre un carro cuesta poco en cargo fijo (de USD 4 a USD 165 según el estado) y bastante más en impuesto (un porcentaje de lo que pagaste por el carro). El número final depende de tu estado, tu condado y el precio del vehículo.

Antes de ir al DMV, ten claros tu title fee y tu tasa de impuesto, lleva el título bien endosado, el bill of sale y tu identificación. Con eso evitas la segunda vuelta a la ventanilla, que es lo que de verdad cuesta tiempo y dinero.