¿Cómo estacionar cuesta arriba y cuesta abajo? [Paso a paso]

Estacionar en una pendiente implica algunos riesgos. Sin embargo, existen formas seguras de estacionar el carro, dependiendo de si lo vas a hacer cuesta arriba o cuesta abajo y del tipo de transmisión que tengas. En este artículo te explicamos, paso a paso, cómo estacionar cuesta arriba y cuesta abajo para que te sientas seguro a la hora de aparcar tu vehículo.

La forma correcta de estacionar tu carro en una pendiente

¿Cómo estacionar cuesta arriba y cuesta abajo?

Aprender a estacionar un vehículo adecuadamente en una pendiente es de suma importancia.

Recuerda que serás legalmente responsable de los daños a la propiedad ajena o peor aún, de lesionar a alguien, si algo falla y ocurre un accidente.

Para estacionar en una pendiente, lo primero y más importante que debes hacer es poner el freno de mano y girar las ruedas en la dirección correcta.

La forma de hacerlo es girar las ruedas hacia la acera, para estacionar cuesta abajo, o en dirección opuesta a la acera, para estacionar cuesta arriba.

Para estacionar un auto con transmisión manual, asegúrate también de dejar puesta la primera marcha o la marcha atrás.

En este video se explica y se muestra cómo estacionar cuesta arriba o cuesta abajo de manera muy sencilla:

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¿Cómo estacionar cuesta arriba?

Para estacionarse de manera segura, en primer lugar debes tener la certeza de que los frenos funcionan bien.

También debes cerciorarte de aparcar en un lugar permitido, para evitar infracciones y multas de estacionamiento.

Cuando vayas a estacionar cuesta arriba debes girar las ruedas en dirección opuesta a la acera, de manera que si el vehículo se desplaza hacia atrás, la rueda delantera repose en el borde de la acera y no siga moviéndose.

¿Cómo estacionar cuesta arriba un carro con transmisión manual?

Para estacionar un vehículo de transmisión manual cuesta arriba debes hacer lo siguiente:

  • Aparca tu coche en paralelo al borde de la acera. El neumático delantero del lado del pasajero debe tocar suavemente el borde de la acera. El neumático trasero del lado del pasajero no debe estar a más de 15 centímetros de ese borde.
  • Mantén pisado el freno con el pie.
  • Gira las ruedas delanteras en sentido contrario al borde de la acera. La rueda delantera del lado del pasajero debe quedar ligeramente apoyada del borde de la acera.
  • Si no hay acera, gira las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera. De este modo, tu coche rodará hacia la tierra o la hierba que hay junto a la carretera, y no hacia donde pasan los carros.
  • Coloca el freno de mano.
  • Apaga el carro.
  • Mete el embrague y coloca la primera marcha.
  • Solo ahora puedes dejar de mantener pisado el freno.

¿Cómo estacionar cuesta arriba un carro automático?

Para estacionar cuesta arriba un carro automático el procedimiento es muy parecido al de estacionarlo con una transmisión manual.

Sin embargo, el carro debe dejarse en “parking” (o modo parqueo) en vez de en primera.

  • Estaciona el carro en paralelo al borde de la acera. Deja que el neumático delantero del lado del pasajero toque ligeramente el borde de la acera.
  • Gira las ruedas delanteras en sentido contrario al borde de la acera. La llanta delantera del lado del pasajero quedará levemente apoyada del borde.
  • Si no hay acera, gira las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera. Así, si algo falla, el carro se desplazará en sentido contrario a donde pasan los vehículos.
  • Coloca el freno de mano.
  • Coloca el carro en “parking”.
  • Apaga el carro.

En este video podrás observar los pasos claves que debes seguir para estacionar autos en una pendiente:

Sigue leyendo: ¿Cómo estacionar tu moto en una pendiente?

¿Cómo estacionar cuesta abajo?

Al igual que si te vas a estacionar cuesta arriba, debes tener la certeza de que tus frenos funcionan de forma correcta.

Verifica que el lugar a donde piensas estacionar es un sitio permitido y sigue las instrucciones que se muestran a continuación.

¿Cómo estacionar cuesta abajo un carro con transmisión manual?

Para estacionar un auto con transmisión manual cuesta abajo debes hacer lo siguiente:

  • Estacionar tu coche en paralelo al borde de la acera.
  • Mantener pisado el freno con el pie.
  • Girar las ruedas delanteras hacia el borde de la acera hasta que sientas que está haciendo contacto, es decir, que quede ligeramente apoyada en el borde.
  • Si no hay acera, gira las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera. De este modo, si algo falla, tu coche rodará en sentido contrario al tráfico vehicular.
  • Colocar el freno de mano.
  • Apagar el carro.
  • Meter el embrague y colocar la marcha atrás.
  • Sólo ahora se puede dejar de mantener pisado el freno.

¿Cómo estacionar cuesta abajo un carro automático?

El procedimiento para estacionar un vehículo automático cuesta abajo es muy parecido al del sincrónico.

En este caso, al no existir la transmisión manual, el carro debe dejarse en parking en vez de en primera.

  • Estaciona el carro en paralelo al borde de la acera.
  • Mantén el freno pisado.
  • Gira las ruedas delanteras hacia el borde de la acera hasta que sientas que la tocan y la rueda del lado del conductor se apoya ligeramente de ella.
  • Si no hay acera, gira las ruedas delanteras hacia el borde de la carretera. Así, si algo falla, el carro se desplazará en sentido contrario a donde pasan los vehículos.
  • Coloca el freno de mano.
  • Coloca el carro en “parking”.
  • Apaga el carro.

Sigue leyendo: ¿Qué hacer si chocaron mi auto que estaba estacionado?

¿Qué debería hacer un conductor cuando se estaciona en una pendiente?

En primer lugar debe verificar que tiene todo su sistema de frenos funcionando correctamente.

Para estacionar un vehículo debe acercarse al borde de la acera y girar las ruedas del carro en el sentido adecuado (dependiendo si está cuesta abajo o cuesta arriba).

También debe colocar el freno de mano, y meter la primera velocidad (o la marcha atrás si está en bajada) si es un carro sincrónico, o el parking si es un coche automático.

¿Por qué se deja en primera el carro?

El carro se deja en primera porque esta velocidad de la transmisión sirve para sostener las ruedas de adelante, ya que el motor evita que las ruedas giren.

El freno de mano sólo sostiene las ruedas de atrás.

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Puntuación:

Karina es licenciada en administración de empresas y una apasionada por el marketing digital y el SEO. Con más de 7 años de experiencia creando contenido digital para diferentes medios, hoy se desempeña como Managing Editor de Carros en USA. Su vínculo con los motores tiene origen en un negocio familiar del sector automotriz con una trayectoria de más de 50 años. Le gustan los Toyota aunque sus carros favoritos son los Tesla.

Licenciada en Sociología y Técnico Superior en Computación, desde el año 2000 se dedica a crear contenido y a la redacción de artículos para diferentes sitios web y plataformas como Fiverr, Freelancer, Publisuites y Cinconoticias. Actualmente conforma el equipo de redactores de Carros en USA.

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